新华网记者刘高阳、外凋刘怀丕
清晨5点，谢突国内货运航班陆续抵达。地面当地对于迎着晨曦，丝绸实现一排排凭证差距尺度“打板”的建议货物从机舱内运到货站。叉车快捷穿梭，腹地身着清静马甲的河南货运保障职员一起小跑，机场地面保障职员紧迫土地货着货物。外凋货站外，谢突运输卡车货柜大开，地面当地对于期待着装车随时动身。
这是郑州机场国内货运站里的忙碌场景。2018年，郑州机场实现货邮吞吐量51.5万吨，稳居中部地域第一位。
不临海不沿边，一条跑道冲蓝天。自2014年6月卢森堡国内货运航空公司激进首条郑州至卢森堡全货机航线，郑州逐渐酿成“地面丝绸之路”上紧张的国内航空货运关键。忙碌的“地面丝绸之路”成为腹地当地河南扩展对于外凋谢的策略突破口。
“在这里卸下从欧洲以前的货物，装上新的货物运今日本，从日本再飞芝加哥，之后返回欧洲。”河南机场总体国内货经营业司理王勇说，“货物满载满卸如今已经优化到了两小时。”
快，是郑州作为“地面丝绸之路”紧张节点给人的直不雅印象。郑州机场当初具备进口瓜果、冰鲜水产物、食用水沉闷物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国内邮件经转等6个指定口岸以及跨境电商营业。往年4月，郑州机场周全实施7×24小时通关，清晨6点抵达郑州机场的澳洲金枪鱼，经由清关、理货、检疫以及分派之后，估量当天18点就能端上北京等地主顾的餐桌。
“当初咱们的生鲜良多都抉择从郑州入关。”上海邦达天元国内货运有限公司负责人郭苍生说，“郑州可能实现快捷转运，联通天下。而且这里的航班良多，航线丰硕，清关功能也高。”
密，是郑州在“地面丝绸之路”航线上关键位置的视觉展现。在郑州机场密密丛丛的货运航线图上，34条全货机航线通晓28个国内都市，妨碍2018年尾，在郑经营的货运航空公司21家（外籍航空公司15家），激进全货机航线34条（国沿海域29条），通航都市40个（国沿海域28个），根基组成为了拆穿困绕全天下主要经济体的关键航线收集。
以冷链、快递、电商物流为突破口，郑州航空港经济综合试验区自动引进哺育了以郑州机场为基地的大型货运承运商以及物流集成商，安博空港仓储效率中间、绿地全天下进口商品中部经营中间等先后落地。当初，从郑州口岸zara时装分派中间发往天下的服饰，已经拆穿困绕了60多个都市的500多家门店。
“咱们在郑州机场有特意的分拣配置装备部署，12个小时就能收回一全部包机。”zara货运负责人牟益夷易近说，“每一年咱们的货量近2万吨，收支口额20亿元摆布。”
足，是郑州为“地面丝绸之路”承载运力的沉闷展现。当初，郑州机场具备7座货站，国内货运运力、全货机航线数目、航班量及通航都市数目均居天下第一方阵。河南机场总体相关负责人展现，在晃动现有航线运力的根基上，郑州还将激进郑州至美国洛杉矶、埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴、以色列特拉维夫、加拿大哈利法克斯等地的全货机航线。
河南省发改委相关负责人说，依靠“地面丝绸之路”建议，河南对于外凋谢步骤减速，走出了一条腹地当地地域凋谢型经济睁开的新蹊径。（源头：新华网）
编纂：冯磊 主编：公培佳