原问题：贾跃亭欲撕毁协议 坑了孙宏斌又要辜负许家印?贾跃家印
败光55亿，贾跃亭欲撕毁协议!坑了孙宏斌，撕毁又要“辜负”许家印
恒大瘦弱收盘大跌逾35%。协议
10月8日，坑孙港股收盘，宏斌恒大瘦弱大跌逾35%，又辜报6.8港元/股。负许乐视网收盘迫近跌停。贾跃家印
10月7日，贾跃亭亲手将自己的“金主”——恒大一纸诉状告上了法庭。
凭证恒大瘦弱对于外宣告通告，贾跃亭在花光了恒大提供的首批认购资金8亿美元(约合国夷易近币54.9亿元)后，于10月3日，在香港仲裁中间提出仲裁，要求褫夺恒大作为股东享有的无关融资的拥护权，并破除了所有协议。
对于此，恒悭吝面相关负责人在接受记者采访时展现，面临贾跃亭的起诉，恒大已经聘用了国内状师团队。
事实版“农人与蛇”
凭证通告，恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭操作下的ff top公司签定并吞与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元，占合股公司45%股份，凭证协议约定在2018年尾前支出8亿美元、2019年支出6亿美元、2020年支出6亿美元。据清晰，恒大在往年5月25日已经延迟支出竣事2018年尾前应支出的8亿美元
而贾跃亭在往年7月，就已经提出8亿美元已经根基用完，并要求恒大再延迟支出7亿美元。对于此，恒大与贾跃亭签定了填补协议，拥护在知足支出条件的情景下，延迟支出7亿美元。贾跃亭运用其在合股公司少数董事席位的权柄操控合股公司，在没抵达合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为捏词于2018年10月3日在香港仲裁中间提出仲裁，要求褫夺恒大作为股东享有的无关融资的拥护权，并破除了所有协议。
对于此，记者向ff方面妨碍求证，但妨碍记者发稿时，尚未患上到ff方面的相关回覆。但据上述恒悭吝面相关负责人泄露，在恒大与贾跃亭签定的填补协议中，恒大共对于贾跃亭以及ff提出了七条要求。但波及详细协议内容，恒悭吝面只展现利便泄露。
事实上，作为ff股东，恒大入主ff还不到四个月。6月25日，恒大瘦弱发通告称，公司以67.46亿港元笼络香港时颖公司100%股份，直接取患上smart king公司45%的股权，成为公司第一大股东。
7月13日，许家印一行人亲赴ff总部妨碍审核，贾跃亭全程陪同。当时，许家印清晰展现，投资ff是精确的抉择，恒上将会在资金、破费基地建树、产物销售等方面给以ff全方位反对于。
使人出人预料的是，光阴仅以前了不到三个月，贾跃亭就将“金主”恒大告上法庭。双方也从“亲密无间”的相助过错，转变为对于簿公堂。这出戏，被外界以为是事实版的“农人与蛇”的故事。
贾跃亭这一行动，不光让业界欷歔，同样也让恒大感应意外。恒悭吝面在接受逐日经济往事记者采访时展现，
“想不到在ff91一步步挨近量产的收获前夜，会被贾跃亭提起仲裁。”
往年8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)总体(如下简称恒大法拉第未来)在广州恒大中间揭牌。该仪式上，恒大提出，十年后，恒大法拉第未来年产能妄想抵达500万辆。正由于有恒大的强势退出，ff方面临外宣告，第一辆奢华车ff91的白车身已经正式开工并已经乐成妨碍整车装置，首批ff91估量将于往年12月开始到2019年中期实现交付。不外，业内彷佛并不看好ff91能在往年年尾交付。
随着这次贾跃亭一纸诉状将恒大告上法庭，ff91是否准期量产交付，又蒙上了一层疑云。
贾跃亭的“不同拍”造车路
从往年6月的正式入主，到如今的对于簿公堂，ff与恒大的苦涩期惟独短短的三个多月光阴。不论是日后刻的乐视汽车，仍是到如今的ff，贾跃亭在造车路上貌似以及谁都“不同拍”。
2013年，贾跃亭正式提出造车想象后，乐视的高管们简直全员反对于。当时贾跃亭据理力争撂下狠话：
“纵然乐视造车万劫不复，也冷清舍身。”
随后在2014年11月，时任乐视董事长兼ceo的贾跃亭因患胸腺瘤在香港接受手术治疗归来，借此契机，贾跃亭曝光了造车的“see妄想”。当时，他在微博中是这样写的，“不论履历多大磨炼，增长人类后退的妄图永不修正，望着窗外的雾霾，接受着病痛的折磨，更深入感应‘see妄想’一年多外洋难题的值患上。为改善人类生涯情景、为让每一其中国人都能呼吸纯挚空气、为增长一场新的财富革命，咱们#see妄想#见……”
在“see妄想”面世以前，北汽董事长徐以及谊致使在一次公竣事所点名“乐视网”，展现违心“代工破费乐视汽车”。随后，北京汽车还与乐视控股签定策略相助。乐视致使与北汽总体配合投资了美国一家高科技纯电动汽车的妄想公司atieva。不外，这个名叫atieva的妄想公司这两年已经很少有新闻了。
北汽还只是贾跃亭的造车路上的第一个相助过错，接下来就不患上不提贾跃亭造车的第二位相助过错——阿斯顿·马丁。
2015年，乐视与阿斯顿·马丁宣告配合启动研发名目，联手增长下一代互联网汽车技术。有了阿斯顿·马丁的加持，2016年4月，乐视的首款意见样车正式亮相。在那次宣告会上，贾跃亭感动患上整总体横三竖四，多少度哽咽落泪。
使命睁开到这里，良多人以为贾跃亭的造车梦即将实现，那些质疑他ppt造车的人也将被狠狠打脸，可是事实总是比力为难。2016年10月，乐视汽车在美国旧金山举行宣告会，原妄想由贾跃亭开着降级版的乐视意见车lesee pro亮相，可是现场取而代之的是贾老板从布景跑步上场。现场媒体哗声一片，良多人质疑这款车型根基就没被造进去。
随后，贾跃亭又迎来了与阿斯顿·马丁相助的割裂。2017年，阿斯顿·马丁公司首席实施官安迪·帕默在接受路透社采访时展现，乐视因资金短缺而撤资。再加之，有媒体爆料，美国内达华州官员批评乐视汽车是庞氏陷阱，贾跃亭宣告的良多扩展名目根基不资金增长，乐视不断在用一个名目融资的钱来补上其余名目的缺口。
自此之后，乐视的困局便开始了。没想到，贾跃亭早留有一手，曾经于2014年在美国怪异停办了ff，当时ff还只因此乐视汽车营业的策略相助过错身份泛起，随着乐视汽车逐渐淡出人们的视线，主角ff才正式展现真面目。
不外，这个时候，贾跃亭已经由于乐视的资金下场，被解冻总体资产，致使参加“老赖”名单。没想到，此时贾跃亭的第一位“救星”是融创中国董事会主席孙宏斌。
从最后的孙宏斌投资乐视生态，到计提了对于乐视的全副投资，先后不外500天。2017年1月15日，融创中国宣告150亿元投资乐视生态。彼时，孙宏斌果真说道，“我特意拥护老贾的肉体，这种企业家肉体在这个时期是很罕有的。贾跃亭是罕有的比我尚有企业家肉体的人，不光勤勉耐劳，还能用这么少的钱干这么大的事，概况配合的笔直履历使患上咱们颇为默契。”
2018年3月25日，孙宏斌去职乐视网董事长后接受媒体采访时展现，“乐视网已经是一个妖股了，股价狂跌狂跌，我背不起这个锅。”
4天后，在融创中国2017年度功劳宣告会上，孙宏斌宣告对于乐视系计提约165亿减值拨备，并高声疾呼：
“乐视是一个失败的投资，165亿都盈利了，已经不是怯夫断臂，是砍头了!之后不要再提乐视，归零了，没了。”
尽管孙宏斌曾经在融创中国功劳宣告会上果真展现，自己绝不可能投资贾跃亭造车，但仍是没能必然被贾跃亭拉上水。昔时两人谈了30多天，孙宏斌就把150亿元砸进了乐视，其后贾跃亭跑了，孙宏斌在一再救场失败之后不患上不果真招供投资乐视以失败了却。
纵然没了孙宏斌，贾跃亭依然还挣扎在这条以及谁都不“合拍”的造车路上。随后，从李泽楷到印度塔塔，再到泰国国家煤油公司，不断有风闻称ff将取患上各路大佬的注资，但随后均遭招供。
可是，2018年6月25日，随着恒大瘦弱一则通告，贾跃亭这位来自山西襄汾的中专生，不光如愿盼来了驰名地产富翁许家印操作的恒大瘦弱合计20亿美金的注资，同时更是保住了ff首席实施官的地位。
让光阴回到三个月前，6月26日，恒大宣告经由笼络时颖公司100%股份，取患上ff 45%股权，成为其第一大股东;7月13日，许家印去了洛杉矶的ff总部鉴赏，贾跃亭全程陪同，从曝光的现场照片来看，当时空气颇为调以及。
前有孙宏斌投资乐视失败，如今恒大与ff的相助又生变故，难免让人欷歔。而果真质料展现，贾跃亭已经8次被参加取信被实施人。
曾经让孙宏斌“当众落泪”的贾跃亭，这次是否又会让许家印悲痛呢?